20 октября 2014

Полис ОСАГО обязателен, так установлено законом. Но его нельзя получить без еще одного важного документа, который называется диагностическая карта техосмотра. Данная бумага представляет собой лист бумаги формата А4, которая содержит подробности о техническом состоянии автомобиля, а также заключением, может ли данная машина эксплуатироваться. Диагностическую карту составляет эксперт на основании результатов технического осмотра и может быть составлена в форме электронного или бумажного документа, но обязательно в двух экземплярах – по одному владельцу авто и эксперту. Согласно правилам, данные карты вносятся параллельно в единую систему техосмотра, где хранятся в течение пяти лет. Таким образом, если водитель потеряет карту, он сможет ее восстановить.

Диагностическая карта

Автовладелец может столкнуться со следующими ситуациями: - отсутствует диагностическая карта, соответственно нет ОСАГО, к тому же автомобиль не поставлен на учет. В этом случае полис оформляется на 20 дней на основании VIN машины. При наличии такого временного полиса можно пройти техобслуживание и приобрести годовой полис, затем поставить автомобиль на учет и после этого сообщить в страховую компанию полученный госномер регистрации.

В случае, когда имеется полис ОСАГО, но техосмотр еще не пройден и диагностическая карта отсутствует, ездить можно. Но если автомобиль попадет в аварию, со страховой компанией обязательно возникнут проблемы, к нее появляется возможность мотивировать понижение размера страховых выплат плохим техническим состоянием автомобиля. Если срок действия диагностической карты подходит к концу, оформить полис ОСАГО можно. Но лучшим вариантом для автовладельца является наличие и диагностической карты, и полиса ОСАГО. В этом случае страховщик не придерется.

19 октября 2014

Диагностическая карта техосмотра

Процедура техосмотра приобрела новые черты: появилось больше авторизованных компаний, обладающих соответствующими компетенциями и получивших специальные разрешения на проведение техосмотров транспортных средств. Благодаря этому несколько снизились цены, пусть незначительно, но тоже неплохо. Кроме того, теперь по результатам техосмотра выдается не талон, а диагностическая карта, с которой можно обратиться в страховую компанию за страховым полисом ОСАГО. В свою очередь у страховых компаний осталось меньше лазеек для отказа в выплате страховых возмещений, поскольку диагностическая карта является официальным свидетельством о техническом состоянии автомобиля, в котором указываются все недостатки машины на момент страхования.

Что представляет собой диагностическая карта? Она составляется на бланке строгой отчетности формата А4 с индивидуальным номером. Карта состоит из таблиц, в которые вносятся сведения об автомобиле: соответствие нормам безопасности, общее состояние автомобиля. Если при ТО были выявлены дефекты, их предложат устранить немедленно, в противном случае в страховой компании посчитают, что сумму страховых взносов следует увеличить. Карта составляется в двух экземплярах: один – для автовладельца, другой – для организации, проводившей техосмотр, где будет храниться в течение пяти лет.

Техосмотр не привязан к месту регистрации автомобиля,его можно пройти в любом населенном пункте, где работает авторизированная для ТО компания. Проверка автомобиля включает: - визуальное обследование транспортного средства, - измерение токсичности выхлопа, - проверка работы рулевой системы, - проверка тормозной системы, - обследование двигателя, - оценка состояния покрышек и дисков, - диагностика работы стеклоочистителей, оптики. С каждый техосмотром диагностическая карта пополняется новыми сведениями или дается подтверждение, что существенных изменений в системах автомобиля не произошло с момента последнего ТО. Сведения о ТО вносятся в общую базу, которой пользуются страховщики.

19 октября 2014

Депутат петербургского Законодательного собрания от фракции "Справедливая Россия" Алексей Палин считает, что предлагаемые изменения в ФЗ № 170-ФЗ от 01.07.2011 значительно улучшат процедуру техосмотра. Об этом сообщила пресс-служба парламентария.

Алексей Палин справедливая Россия

В четверг, 2 октября, в ЗакСе состоялось очередное заседание профильной комиссии по транспортному комплексу при участии заместителя начальника Северо-Западного межрегионального управления автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта государственного советника Российской Федерации 2 класса В.Ю.Иванова, представителей Транспортного Союза Северо-Запада, Союза организаций технических экспертов "ТЕХЭКСПЕРТ",

"Сегодня ни для кого не является секретом, что масштабные изменения в процедуре прохождения техосмотра, передавшие ряд функций от МВД РФ к РСА, привели к полной коммерциализации данной сферы. Раньше сначала нужно было купить полис ОСАГО, а затем поставить машину на учет. И уже после этого пройти техосмотр. А сейчас - наоборот. При этом автомобили практически никто не осматривает и не проверяет", - отметил председатель профильной комиссии по транспортному комплексу ЗАКСа Алексей Палин.

Эсер также отметил, что сейчас никого не удивляет возможность купить диагностическую карту через интернет. Кроме того, раньше собственники авто могли проверить свою машину и получить официальное заключение в комплекте с талоном как у частных аккредитованных операторов для выполнения плановых технических осмотров, так и в организациях, работающих при ГИБДД. С января 2014 года ситуация изменилась. Согласно новому порядку, автомобилисты должны проходить техосмотр только в аккредитованных РСА сервисах. Тем не менее, аккредитованных операторов стало критически много. При этом зачастую оснащение аккредитованных операторов не соответствует техническим стандартам, предъявляемым к данным видам предприятий.

В связи с этим участники заседания выразили уверенность в том, что предлагаемые Алексеем Палиным изменения в законодательство РФ значительно улучшат существующую сегодня процедуру прохождения автовладельцами технического осмотра и решат ряд проблем данной отрасли.

19 октября 2014

В Ульяновске технический эксперт выдавал фиктивные документы о техосмотре, закрывая глаза на неисправности автомобилей за тысячу рублей.

Техосмотр - устранение неисправностей за 1000 рублей

По информации прокуратуры, весной 2014 года 59-летний технический эксперт ООО «УГАТП №3» в рамках техосмотров неоднократно выявлял несоответствия состояния и оборудования автомобилей требованиям ГОСТ, например, проблемы с тормозной системой, неработающие фары заднего хода и габаритные огни.

Осознавая, что автовладельцы будут лишены возможности оформления страховых полисов ОСАГО, эксперт требовал от них тысячу рублей и выдавал фиктивные документы, поясняет прокуратура. 

Как Улграду уточнил старший помощник прокурора Ульяновской области Василий Зима, речь идет о двух случаях, в каждом из которых эксперт получил от водителей по тысяче рублей.

Суд признал эксперта виновным в коммерческом подкупе и приговорил к штрафу в 60 тысяч рублей с лишением права заниматься экспертной деятельностью по проведению проверок состояния технических средств при государственном техническом осмотре на 2 года.

19 октября 2014

В Печенгском районе 4 октября провели массовую проверку пассажирских перевозчиков на наличие технических неисправностей, при которых эксплуатация данных транспортных средств запрещена.

Техосмотр Заполярный

В городе Заполярный государственный инспектор технического надзора совместно с сотрудниками, отвечающими за технический осмотр автомобилей, предложили всем водителям, осуществляющим пассажирские перевозки, пройти прямо на дороге технический осмотр при помощи специального оборудования и передвижного пункта технического осмотра.

За время проведения профилактического мероприятия было проверено 7 единиц транспорта, выдано 1 предписание на устранение недостатков, а 3 нарушения технического состояния удалось устранить на месте, сообщают в отделе ГИБДД ОМВД России по Печенгскому району.

Госавтоинспекторы Печенгского района планируют и впредь проводить подобные мероприятия, чтобы обезопасить пассажиров от недобросовестных перевозчиков.

19 октября 2014

Часть водителей в автомобилях возит произведенные в советское время огнетушители, которые ни разу не проверяли в действии. Специалисты по пожарной безопасности сомневаются, что эти огнетушители сработают в случае пожара и напоминают, что проверять огнетушители нужно каждый год.

Огнетушители техосмотр

Начальник Школы пожарных-спасателей Гинтарас Паулаускас сказал DELFI, что срок действия огнетушителя такой, какой указан на наклейке. После истечения срока годности огнетушитель надо испробовать. Вообще, по его словам, огнетушители менять не надо. Их проверяют, если надо - испытывают, заполняют и дальше используют. Только важно проверять каждый год.

Проверяют огнетушители специализирующиеся на безопасности фирмы, у которых есть специальное оборудование."По законам, в машинах должны быть 2-килограммовые порошковые огнетушители. Неправильно думать, что два 1 кг заменят 2-килограммовый. Оптимальный вариант – 4-килограммовый", – сказал специалист."Сейчас полиция интенсивно проверяет, не истек ли срок действия огнетушителя. Раньше на это обращали немного внимания. Есть огнетушитель – хорошо. Может и с советского времени лежать непроверенный. Иногда и такие находятся. Сейчас их проверяют тщательнее, особенно во время рейдов. Проверяют и при прохождении техосмотра", – сказал коммерческий директор находящегося в Каунасе ПУ Priegaisrini paslaug garantas Ремигиюс Йонявичюс.Йоневичюс советует наряду с огнетушителем возить 1,5-литровую бутылку с водой.Он советует не выбрасывать использованный огнетушитель. Его можно отвезти специалистам, которые заполнят его и он будет служить еще много лет.

19 октября 2014

В связи с увеличением имущественных выплат в случае ДТП по договору обязательного страхования автогражданской ответственности со 120 до 400 тысяч рублей, Центробанк РФ установил новые тарифы на оплаты полисов ОСАГО. Новые тарифы введены в действие с 11 октября 2014 года.

Техосмотр - полис осаго

Теперь автовладельцам при заключении договора обязательного страхования автогражданской ответственности придется заплатить за полис на 30 % больше из-за увеличения ставки базового тарифа. Так, минимальное значение базового тарифа установлено в 2440 рублей, а максимальное – в 2574 рубля. Таким образом, Банком России установлен лишь тарифный коридор, в границах которого страховщики смогут самостоятельно устанавливать стоимость полиса с учетом убыточности в конкретных субъектах.

Кроме того, в договоре об обязательном автостаховании должны появится новые пункты в которых будет прописана содержаться информация о серии, номере, дате выдачи талона и строках очередного техосмотра. А наряду с введением единых правил проведения независимой технической экспертизы, эксперты прогнозируют значительное снижение споров относительно стоимости восстановительного ремонта поврежденного имущества.

Кстати, некоторые представители индустрии автострахования полагают, что очередное повышение тарифов ОСАГО произойдет примерно через полгода.

 

19 октября 2014

Сыктывкар - подделка документов

Полицейскими установили, что местная жительница, 1979 года рождения, являясь менеджером одной из страховых компаний города, изготовила и сбыла потенциальному покупателю диагностическую карту, содержащую в себе ложные сведения о полной технической исправности автомобиля. При этом гражданка знала, что технического осмотра транспортного средства осуществлено не было.

В отношении местной жительницы возбуждено уголовное дело по ст. 327 УК РФ «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей, бланков».

МВД по Республике Коми напоминает гражданам о том, что согласно Федеральному Закону «О техническом осмотре транспортных средств» № 170-ФЗ от 01.07.2011 г. технический осмотр проводят только операторы технического осмотра, которые являются юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра, сообщает пресс-служба МВД по Республике Коми.

18 октября 2014

Подведены итоги профилактической операции «Трактор», которая проходила на территории Тверской области в период с 1 по 30 сентября.

Проведены итоги операции Трактор

В рамках операции проведено 422 рейда, участие в которых приняли сотрудники инспекции Гостехнадзора региона, областных министерств лесного и сельского хозяйства, природных ресурсов и экологии, а также представители правоохранительных органов.

Проверено более 6500 единиц техники, из них 369 - на лесозаготовках, 1352 - на строительных площадках и 214 единиц в местах карьерных разработок. Наиболее частые нарушения – эксплуатация машин, не зарегистрированных в установленном порядке и не прошедших технический осмотр, управление машинами без удостоверения тракториста-машиниста и отсутствие регистрационных документов.

За время проведения профилактической операции к административной ответственности привлечено 130 должностных лиц, 21 юрлицо, 652 тракториста. Наложено 798 штрафов на общую сумму 534550 рублей. Руководителям организаций и предприятий выписано 42 предписания по устранению выявленных нарушений. Запрещена эксплуатация более 400 машин со снятием государственного регистрационного знака.

По итогам профилактических рейдов в инспекции Гостехнадзора Тверской области зарегистрировано 395 самоходных машин, представлено на техосмотр 1698 единиц техники.

Анализ ежегодно проводимых профилактических мероприятий указывает на постепенное снижение количества нарушений в области эксплуатации самоходных машин, что говорит о повышении ответственности и сознательности владельцев транспортных средств.

15 октября 2014

15 октября 2014 года на официальном Интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) опубликован Федеральный закон от 14 октября 2014 года № 307-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации в связи с уточнением полномочий государственных органов и муниципальных органов в части осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», который вступает в силу 15 ноября 2014 года.

Федеральным законом с указанной даты вносится ряд существенных изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ).

С 15 ноября 2014 года вносятся изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Федеральным законом вводится ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, а также за передачу в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений о проведении технического осмотра транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился. За указанные деяния на юридических лиц будет накладываться административный штраф в размере от 100 000 до 300 000 рублей. Рассматривать дела данной категории будет суд.

Федеральным законом также вносится ряд других изменений в КоАП РФ – как редакционного характера, так и уточняющих отдельные его положения.

Еще раз обращаем внимание, что Федеральный закон от 14 октября 2014 года № 307-ФЗ вступает в силу 15 ноября 2014 года.